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燃料电池工程创新中心
时间:2016-09-30 阅读次数:904
燃料电池工程创新中心(以下简称“中心”)是河北清华发展研究院和清华大学汽车工程系裴普成团队联合成立的,中心将在清华大学汽车系燃料电池研究组的成果基础上,进行工程化开发和小批量制造,生产燃料电池堆、燃料电池双极板、燃料电池系统、燃料电池故障规避器和燃料电池测试仪器5个产品,预计在研的锌空气燃料电池2年后也可转入该工程中心形成产品。
       燃料电池的需求市场前景广阔,建立“燃料电池工程创新中心”对于推动京、津、冀新能源产业的发展具有重要意义。在电动汽车数量激增的大潮中,纯电动汽车续驶里程不足问题表现突出,燃料电池作为增程器广受欢迎;在Co2减排、空气质量治理的政府导向下,燃料电池替代内燃发电机、替代汽车发动机的趋势明显;在可再生能源发电装机容量快速增长的同时,为燃料电池制氢被认为是“弃电”的最佳解决方案;在各国军事抗衡中,燃料电池的高隐蔽性长航时优势备受关注,纷纷开发燃料电池潜艇、无人机、阵地电源等。
 
1.“中心”核心人员有:
裴普成:教授博导,主要从事燃料电池、金属空气电池、特种发动机等方面的研究。有专利50余项,包括1项美国专利和1项国防专利;发表期刊论文百余篇,3篇ESI高被引论文,3篇论文被国际Eni奖组委会提名;获北京市科学技术一等奖2项。
王利生:高级工程师,原为北京飞驰绿能有限公司总经理,是北京市最早从事燃料电池行业的专家,在燃料电池生产技术和企业管理方面有丰富经验,在燃料电池领域有国内外广泛的人脉资源和社会影响力。
王希忠:高级工程师,跟随裴普成教授多年从事燃料电池双极板研发工作,制作出多款燃料电池双极板加工图,包括石墨双极板和金属双极板。
张红飞:出站博士后,合作导师裴普成教授,在站期间曾设计制造出逆流自增湿双极板和高温膜燃料电池堆,获多项发明专利,专业特长于电化学工程和燃料电池研究开发。
 
2.研发中心目前主要研发项目现状:
质子交换膜燃料电池:这种燃料电池是目前国内外的研发热点,可满足多场合的需求,从电脑、住宅、汽车、叉车、基站的民用电源到单兵、无人机、装甲、潜艇的军用电源。它是一种把氢气化学能转化为电能的装置,不需要充电,只要补充氢气就能连续发电。它兼具电池和内燃机的特征,电化学反应放电类似于电池,需要有燃料供给、空气进排和冷却与内燃机相似。具有启动快,无污染,噪音低,长航时,热辐射少等优点。
燃料电池堆及其相关产品:“中心”制作的燃料电池堆将采用自制双极板外购膜电极,其中双极板也可作为产品销售,燃料电池系统将面向无人机、汽车、基站等不同需求定制生产,故障规避器可为国内外燃料电池堆配套,燃料电池测试设备可满足燃料电池科研及生产需要。
  
 


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